Trong khi thị trường ô tô mới có chút hy vọng thì phân khúc nắp thùng xe bán tải đã bán chạy. Đã có một số thương hiệu thoát “cơn bỉ cực” một phần cũng nhờ dòng xe này. Một yếu tố nữa khiến dòng xe này tăng doanh số là nhờ ưu đãi về thuế và phí. Hiện nay, phí trước bạ cho xe bán tải chỉ còn 2%, giúp chi phí mua xe giảm đáng kể.

Từ giữa năm 2012 đến nay, phân khúc xe bán tải “bỗng dưng” được các nhà sản xuất, kinh doanh ô tô chú ý. Và đã có nhiều mẫu xe mới được doanh nghiệp tung ra khiến thị trường càng sôi động. Mở đầu là Ford Việt Nam.

Tiết kiệm nhiên liệu và giá thành hợp lý là yếu tố cần thiết trong thời buổi khó khăn. Hơn nữa, xe bán tải ngày nay được trang bị khá đầy đủ những nội thất cần thiết nên không chỉ sử dụng trong vận tải mà còn có thể dùng vào các chuyến ngày nghỉ cuối tuần của cả gia đình.

Bắt đầu từ quý II/2012, hãng xe Ford đã làm nóng thị trường bằng việc đưa về Việt Nam mẫu xe bán tải Ford Ranger. Trước khi Ranger được tung ra, Ford đã thực hiện một kế hoạch quảng bá rầm rộ trên tất cả các phương tiện truyền thông.

Nắp thùng xe toyota hilux thấp được ưa chuộng.

Năm 2012, ngành ô tô Việt Nam gặp nhiều khó khăn, doanh số của Ford giảm mạnh nhưng phân khúc xe bán tải vẫn tăng trưởng khá với 635 chiếc được bán ra.

Đầu năm 2013, thị trường bán tải càng sôi động hơn với sự xuất hiện của hai mẫu xe của thương hiệu Chevrolet và Isuzu. Điều đáng nói là cả hai mẫu xe này (Chevrolet Colorado và Isuzu D-Max) chỉ ra mắt cách nhau một tuần (Chevrolet Colorado ra mắt ngày 11, Isuzu D-Max 16/3).