Một ý kiến rất đáng chú ý về việc xác định vị trí máy bay rơi như sau:

Nghe đồn là vệ tinh trên quỹ đạo có thể nhìn thấy một vậy nhỏ như đồng xu trên mặt đất mà chẳng lẽ cái máy bay to như vậy mà không thấy sao ???

Việc mất tích của chiếc máy bay Malaysia đang đến hồi cao trào khi tối nay VTV phát phóng sự về việc sử dụng passport giả hoặc bị đánh cắp để lên máy bay, việc này sẽ dẫn người xem đến việc là những hành khách trong danh sách tử nạn mà còn sống là bị mất passport chứ không phải là họ bị đưa vào danh sách hành khách của chuyến bay.

Đây là một động thái quen thuộc với truyền thông và chính trị như trong vụ khủng bố 11/9 được tiến hành bởi Mossad và CIA mà đứng đầu là gia đình Bush. Tất nhiên, tôi chưa đủ thông tin để kết luận rằng đây là một kịch bản, nhưng các diễn biến đang cho thấy sự thiếu logic trong các báo cáo.

Và tiếp theo, những tờ báo chính thống bắt đầu phân tích những dẫn chứng để cho thấy bóng dáng của những thuyết âm mưu xuất hiện, tương tự như những vụ tai nạn máy bay trước đó. Ngay khi đọc vào phần đầu bài viết “Máy bay Malaysia mất tích: Đề phòng “thuyết âm mưu”” thì ập vào mắt đọc giả là dòng chữ:” Theo chuyên gia phân tích an ninh Peter Bergen (tác giả cuốn sách “Săn người: 10 năm tìm kiếm bin Laden – Từ 11/9 đến Abbottabad “)!” Điều này tưởng như là hiển nhiên nhưng lật lại hồ sơ thì ta biết Bin Ladel đã chết từ năm 2011, vụ Abbottabad là một hiện trường giả của Mỹ nhằm tô vẽ huyền thoại về trùm khủng bố được cho là đứng đầu vụ tấn công vào nước Mỹ. Với thông tin này thì tờ báo có thể đánh lạc hướng của phần đông đọc giả thiếu thông tin nên không tìm hiểu tính được xác thực của tin tức.

Về giả thuyết khác: người ngoài hành tinh đã bắt cóc chiếc máy bay? Cũng có thể, như vụ rơi máy bay của Nga tại Indonesia, thông tin tôi được biết là họ đã bị người Laher bắt và sau đó hiện trường giả được dựng lên. Trở lại vụ rơi máy bay MH370 thì khả năng này khó xảy ra, vì nếu 2 hành khách Ý và Áo trên máy bay là giả vì họ đang ở mặt đất trong thời điểm máy bay “rơi” là đúng thì đây là sự sắp xếp có chủ ý mà những nhân vật đứng sau tạo nên với mục đích của riêng họ.

Cập nhật:

11/3/2014: bà Dato’ Aloyah Binti Mamat – Giám đốc Cục xuất nhập cảnh Malaysia, đã công bố hình 2 người dùng hộ chiếu giả.

Bạn có thể thấy cả 2 tấm hình, 2 người đều có cùng 1 đôi chân, cùng 1 túi xách, thậm chí là vị trí của cả 2 đôi chân cũng giống nhau.

14/3/2014:
Theo Pieter Visser

Hãy để tôi cho bạn biết SỰ THẬT về vụ mất tích máy bay boeing 777 của Malaysia. Chính phủ Hoa Kỳ biết nó đang ở đâu. Vấn đề là nếu họ nói với bạn điều đó thì họ sẽ không thể tham gia vào trò chơi về an ninh quốc gia. Động cơ và khung máy bay luôn được theo dõi sau mỗi khoảng thời gian là 20 đến 30 phút. Không một ai có thể tắt bộ định vị này từ đất liền. Các vệ tinh luôn thu thập dữ liệu trong quá trình bay của nó. Chúng ta có 1 mắt theo dõi trên toàn thế giới.

Let me give you some FACTS about the lost Malaysian airline 777 Boeing. The US government knows where it is. The problem is that if they tell us they have to play a hand internationally that they cant play for national security reasons. The engine and airframe manufacturer have telemetry of this aircraft every 20 to 30 minutes. This cannot not be shut off by anyone on the aircraft or anyone on the ground. Satellites are collecting data of all sorts all the time 100% of the time. We have an eye on that part of the world 100% of the time.

Theo Jim Stone – Beyond Alternative News

Điều này đã xác nhận phân tích của tôi.
Các bộ phận máy móc trong chuyến bay 377 luôn được kết nối với vệ tinh là một phần trong quá trình bảo dưỡng cho máy bay, hãng Boeing đã xác nhận chiếc máy bay vẫn bay đủ 5 giờ sau khi biến mất khỏi radar. Rõ ràng giới quân sự Malaysia thực sự theo dõi chiếc máy bay như họ đã thông báo. Một ai đó đã buộc quân đội phải dừng cuộc tìm kiếm, hiện chỉ có hãng Boeing mới tiết lộ điều này và xác nhận tình trạng chiếc máy bay với công chúng.

Which confirms Jim’s front page comment…GET THIS, IT’S A HOOT!
The engines on flight 377 remained connected to satellites as part of a Boeing maintenance routine, and Boeing has confirmed the aircraft remained flying for five full hours after it “vanished” from radar. Obviously the Malaysian military really did track this plane as they originally stated. Someone forced them to back down, only to have Boeing blow it wide open once and for all.

Ngày 19/3/2014: với hệ thống này thì khả năng các phi công tác động làm cho máy bay mất tín hiệu là không thể:
Công nghệ bay tự động liên tục được trang bị cho máy bay Boeing:
Công nghệ mới này có thể được kích hoạt bởi các phi công, các cơ quan thuộc chính phủ, thậm chí là từ cảm biến được đặt trên máy bay; không một phi công nào nếu bị tra tấn có thể loại bỏ quyền kiểm soát tự động này; nhờ hệ thống mạch điện chuyên dụng mà máy bay sẽ đảm bảo sự độc lập của hệ thống với hệ thống .

* Thông tin sẽ tiếp tục cập nhật…