Theo ITAR-TASS, các tàu chiến của Nga khi ghé vào cảng Cam Ranh sẽ không mất phí và chỉ phải trả tiền cho các dịch vụ phát sinh khác. Đây là một phần trong hợp đồng thỏa thuận mà Nga soạn thảo được ký kết trong năm nay.

Theo nguồn tin từ Bộ Tổng tham mưu các lực lượng vũ trang Nga, Bộ Quốc phòng Nga đã chuẩn bị sẵn sàng các tài liệu cho việc ký kết thỏa thuận với Việt Nam và nước Cộng hòa Djibouti ở Đông Phi, cho phép các tàu chiến Nga ghé cảng sau khi hoàn thành nhiệm vụ tuần tra trên biển. Tàu chiến Nga sẽ neo lại tại cảng Djibouti và cảng Cam Ranh (Việt Nam).

ITAR-TASS dẫn nguồn tin cho hay, thỏa thuận nhằm đơn giản hóa các thủ tục ra vào cảng cho tàu chiến Nga ở 2 đất nước này, có thể sẽ được ký kết trong năm nay.

Nguồn tin còn cho biết thêm, theo thỏa thuận, tàu chiến Nga sẽ ghé cảng Djibouti và cảng Cam Ranh hoàn toàn không mất phí. Phía Nga chỉ phải trả tiền cho các chi phí phát sinh khác nếu có.

“Các thủ tục sẽ được giảm thiểu đáng kể khi tàu chiến ra vào cảng khi các kế hoạch ghé thăm được thông báo trước về thời gian”, nguồn tin nói.

Trong tương lai, rất có khả năng tàu chiến Nga sẽ thường xuyên ghé cảng Cam Ranh như một trạm hậu cần từ châu Á Thái Bình Dương sang Ấn Độ Dương.

Hồi tháng 5/2002, vì lý do tài chính, Nga đóng cửa căn cứ ở cảng Cam Ranh, Việt Nam.

Trước đó, Nga có kể hoạch mở rộng căn cứ quân sự ở nhiều nước trên thế giới, trong đó có Việt Nam. Nga cho biết các cuộc đàm phán được tiến hành với Việt Nam, Cuba, Venezuela, Singapore và một số nước khác.

Tuy nhiên, ông Igor Korotchenko, tổng biên tập tạp chí Quốc phòng Nga cho biết: “Ở đây hoàn toàn không nói về việc thành lập căn cứ hải quân Nga. Hiện chúng tôi đang tiến hành đàm phán để thành lập trạm sửa chữa bảo dưỡng các tàu Nga. Nga quan tâm đến thực tế là các tàu nổi và tàu ngầm của Nga có thể đến Cam Ranh trên cơ sở thường xuyên.”

Ông Igor Korotchenko nói rằng mục đích tàu chiến Nga cập cảng Cam Ranh là bổ sung thực phẩm và nước ngọt, nếu cần thiết thì tiến hành các sửa chữa đơn giản và bố trí nghỉ ngơi cho thủy thủ đoàn.

Chuyên gia của chúng tôi khẳng định rằng, xét theo quan hệ đối tác chặt chẽ giữa hai nước, có tính đến việc Nga thực hiện nhiều đơn đặt hàng lớn về xây dựng tàu ngầm và tàu khu trục cho Việt Nam, chắc chắn sẽ dễ dàng tìm giải pháp thoả đáng cho phép Hải quân Nga trở lại Cam Ranh, vị tổng biên tập nói.

Nga hiện cũng đang đàm phám với Việt Nam về việc cho phép máy bay tiếp dầu của Nga sử dụng sân bay Cam Ranh để đảm bảo hoạt động tầm xa của hàng không Nga.

C.P (Tổng hợp)

Khủng hoảng Ukraine: Putin nói gì trong cuộc họp báo?