Những chiếc xe Piaggio nằm trong diện triệu hồi có khả năng mắc lỗi khó khởi động động cơ hoặc có khả năng làm động cơ dừng hoạt động khi xe được sử dụng trong khoảng thời gian dài liên tục và trong điều kiện nhiệt độ môi trường quá nóng.

Từ hôm nay (23/1/2015), Piaggio Việt Nam bắt đầu tiến hành triệu hồi 628 chiếc xe nhập khẩu để kiểm tra bộ phận bơm nhiên liệu.

Chi tiết các mẫu xe được triệu hồi như dưới đây:

2 xe Piaggio Beverly 125 i.e. có số khung từ *APM691000*
359 xe Vespa GTS 125 i.e. có số khung từ *ZAPM45300*
267 xe Vespa LXV 125 i.e. có số khung từ *ZAPM68102*

Toàn bộ số xe này được sản xuất từ ngày 13/5/2009 đến ngày 31/8/2010 và được Piaggio Việt Nam phân phối qua kênh nhập khẩu nguyên chiếc.

Theo thông báo vừa được phát đi bởi Piaggio Việt Nam, qua hoạt động kiểm tra định kỳ trong hệ thống kiểm soát chất lượng của tập đoàn Piaggio, hãng xe thời trang của Italy đã phát hiện trục trặc ở bộ phận cuộn cảm (rotor) của bơm nhiên liệu.

Trục trặc này có khả năng gây ra hiện tượng khó khởi động động cơ hoặc có khả năng làm động cơ dừng hoạt động khi xe vận hành trong khoảng thời gian dài liên tục và trong điều kiện nhiệt độ môi trường quá nóng.

Piaggio Việt Nam cho biết đến nay trên thị trường vẫn “chưa ghi nhận bất cứ sự cố nào xảy ra do khả năng nói trên. Mặc dù vậy, với quan điểm đảm bảo trách nhiệm cao nhất đối với khách hàng sử dụng sản phẩm của Piaggio, tập đoàn Piaggio quyết định triệu hồi toàn bộ các xe nằm trong diện nghi vấn để giải quyết triệt để vấn đề này”.

Piaggio triệu hồi hơn 600 xe nhập khẩu, trong đó có 359 xe Vespa GTS 125 i.e.

Theo đó, Piaggio Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí cho tất cả các xe nằm trong chiến dịch triệu hồi. Thời gian dự kiến cho hoạt động kiểm tra và khắc phục vấn đề từ 40 phút đến 90 phút.

Nhằm thực hiện thành công chương trình, Piaggio Việt Nam sẽ gửi thư và gọi điện trực tiếp đến từng khách hàng đang sở hữu xe nằm trong diện triệu hồi. Đồng thời, hãng xe máy đến từ Italy cũng đề nghị khách hàng liên hệ trực tiếp với đại lý ủy quyền gần nhất của Piaggio để đặt lịch hẹn trước khi mang xe đến kiểm tra.

Trước đó, Piaggio cũng đã tiến hành hai đợt triệu hồi xe tại thị trường Việt Nam vào năm 2014. Cụ thể là đợt triệu hồi 10.072 xe Vespa Primavera cuối tháng 5/2014 lỗi tại hệ thống phanh và đợt triệu hồi 14.291 xe Vespa trong tháng 9/2014 do lỗi tại bộ phận dẫn nhiên liệu.

Trước đó, khoảng đầu tháng 6/2014, Piaggio Việt Nam cũng thông báo chương trình triệu hồi 10.072 xe tay ga Vespa Primavera để khắc phục lỗi tại hệ thống phanh.

Cụ thể, hãng xe thời trang đến từ nước Ý phát hiện bộ phận ống dẫn dầu phanh ở hơn một vạn xe Primavera được lắp đặt chưa chính xác theo tiêu chuẩn chất lượng của tập đoàn Piaggio. Với lỗi này, khi xe vận hành trên điều kiện đường mấp mô trong thời gian dài có thể sẽ dẫn đến hiện tượng chảy dầu phanh, làm giảm hiệu quả của hệ thống phanh.

Theo thông báo từ Piaggio Việt Nam, số xe bị lỗi thuộc những lô sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 30/9/2013 đến ngày 17/4/2014.

Từ hiện tượng lỗi này, Piaggio Việt Nam chính thức tiến hành triệu hồi xe kiểm tra và khắc phục lỗi bằng cách thay ống dẫn dầu. Thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi dự tính mất khoảng 30-45 phút. Mọi hoạt động kiểm tra và khắc phục lỗi đều được thực hiện miễn phí.

Hồng Kông: Bỏ xe ‘hôi’ hàng triệu USD rơi trắng đường

Ngọc Anh (Tổng hợp)