Cụ thể đến hết ngày 30/9/2014, đường sắt giảm 2% giá cước phổ thông nguyên toa đối với công ty vận tải hàng hóa xếp ở các ga trên đoạn Ga Sài Gòn – Ga Kim Liên (Đà Nẵng). Hàng hóa xếp ở các ga phía Bắc vận chuyển vào phía Nam đến các ga trong khu đoạn từ Ga Kim Liên đến Ga Sài Gòn cũng được hưởng chế độ giảm giá này.

Đối với các đoàn tàu hàng chuyên tuyến chạy suốt, giảm 5% giá cước cong ty van tai vận chuyển. Không áp dụng giảm giá đối với tàu chuyên tuyến cắt móc và tàu chuyên luồng. Các hợp đồng vận tải hàng hóa bằng tàu chuyên tuyến có thời hạn.

Việc ký hợp đồng về sau sẽ ưu tiên đối với khách hàng trực tiếp và các khách hàng truyền thống, có uy tín, đã hợp tác lâu năm với ngành đường sắt. Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng giao các công ty vận tải thống nhất xây dựng phương án khai thác và chỉ đạo các Ga Giáp Bát, Sóng Thần triển khai thí điểm việc vận chuyển từ kho đến kho, được áp dụng cơ chế như đối với tàu chuyên tuyến.

Ngoài ra, ngành đường sắt bắt đầu giảm giá vận chuyển hàng hóa cũng điều chỉnh quy định về khấu trừ tiền cước vận chuyển. Trường hợp tàu về đến ga cuối chậm giờ so với biểu đồ chạy tàu do lỗi của đường sắt thì ở chiều ngược lại, cho phép lùi giờ tàu chạy ở Ga xuất phát với khoảng thời gian đúng bằng thời gian tàu đến Ga cuối chậm đồng thời không phạt khách hàng gây chậm tàu.

Nếu đủ điều kiện chạy tàu, cho phép tàu xuất phát tại Ga lập tàu sớm giờ so với quy định để giảm thời gian đỗ đọng toa xe.