Quá nhiều chủ nhân siêu xe vướng vào vòng lao lý

Thật ra, những vụ siêu xe gây tai nạn không phải là ít nhưng không gây
tai nạn nghiêm trọng, chưa đến mức phải khởi tố, truy tố thì không được
thống kê. Vụ siêu xe sát chủ đình đám nhất và có lẽ là đầu tiên, phải
kể đến, đó là siêu xe của Phương Ninh Hột, một đại gia hay còn gọi đại
ca đất Mỏ (Quảng Ninh).

Ngày đó, siêu xe của Phương Ninh Hột là mơ ước của nhiều đại gia, đại
ca khu vực miền Bắc chứ không riêng gì đất Mỏ và đất Cảng. Người quen
của gia đình đại ca này kể rằng, mới mua xe, chưa thoả sở thích vi vu
với nó thì chủ nhân đã “dính” vào vòng lao lý.

Người này nói: “Trước khi bị bắt, anh Phương lên kế hoạch xuyên Việt
bằng siêu xe với đoàn tuỳ tùng hộ tống đông đảo những xe ô tô sang có
giá từ vài đến chục tỷ đồng, tạo thành một dàn xe sang để cho một số đại
ca giang hồ, đại gia các miền phải “lác mắt”.

Thế nhưng, chưa kịp thực hiện chuyến xuyên Việt, chưa kịp làm cho
giang hồ các miền “lác mắt” thì Phương Ninh Hột đã bị khởi tố, truy tố,
bắt giam. Sau nhiều phiên xét xử và cuối cùng là bản kháng nghị của Hội
đồng thẩm phán toà án tối cao, tại phiên giám đốc thẩm, toà tuyên,
Phương Ninh Hột tử hình chứ không phải là phạt tù có thời hạn như bản án
phúc thẩm trước đó đã tuyên.

Theo người thạo tin, sau khi Phương Ninh Hột bị bắt giam, “em” siêu xe
đã “mất tích”, không thấy xuất hiện trong gara ô tô của gia đình này
nữa. Cũng có nguồn tin cho rằng, vợ Phương Ninh Hột đã bán để “lo
chuyện” cho chồng, cho con tiếp tục du học ở nước ngoài nhưng có nguồn
tin thì bảo rằng, không phải như vậy.

Thực hư thế nào, chỉ có những người trong gia đình đại ca này biết.
Song, có chuyện ngoài lề cũng rất thú vị rằng, sau khi đại gia bị bắt,
người thân đi xem bói, “thầy” phán rằng, chiếc siêu xe đó phản chủ, bởi
màu và số biển kiểm soát không hợp với mệnh, mạng của chủ nhân(?).

Phải khẳng định rằng, màu xe và biển kiểm soát siêu xe của Phương Ninh
Hột, đẹp nhất đất Mỏ thời đó và cũng là số và màu đẹp chung. Nhưng,
“thầy” thì cho rằng, màu và biển đẹp với người này nhưng không đẹp với
Phương, vì mệnh và mạng của Phương khắc với nó. “Thầy” đã phán thế, “gia
chủ” đành “bó tay”, chỉ dám ngậm ngùi, chủ nhân đã vào tù, chẳng thể
“hoá giải” được nữa, thế là “thầy” càng có cớ để phán… bừa.

Ảnh chỉ có tính chất minh hoạ, nguồn lấy trên internet.

Tiếp theo Phương Ninh Hột là bầu Kiên, tức Nguyễn Đức Kiên, bị bắt giam về tội Kinh doanh
trái phép, lừa đảo chiếm đoạt tài sản, trốn thuế và cố ý làm trái xảy
ra tại ngân hàng  thương mại cổ phần Á Châu. Bầu Kiên cũng sở hữu hai 
siêu xe là Bentley Continental Flying Spur và Rolls-Royce Phantom phiên
bản Rồng. Người ta kể rằng, lúc siêu xe Phantom phiên bản Rồng, biển 51
của bầu Kiên “trình làng” tại cổng sân
Hàng Đẫy (Hà Nội), đẹp lộng lẫy, thu hút ánh mắt ngưỡng mộ của rất
nhiều người thì có người đã “độc miệng” nói rằng, biển số này với tướng
mạo kia, khắc nhau lắm.

Hiện trường vụ tai nạn ở Nghệ An

Chẳng hiểu, cái người “độc miệng” đó nói buâng quơ hay có chủ ý, có
quen biết gì bầu Kiên không nhưng sau đó, bầu Kiên gặp khá nhiều phiền
phức với siêu xe đó. Và, đỉnh điểm của “sự phiền phức” là bầu Kiên bị
bắt giam, bị khởi tố, truy tố. Người đàn ông này cũng có thời rất “vênh”
bởi những xe ô tô sang và hai siêu xe của mình. Thế nhưng, cái thời sở
hữu xe sang, bầu Kiên lên như diều gặp gió thì khi sở hữu siêu xe lại
“dính” vòng lao lý. Liệu siêu xe có sát chủ thật không?

Người tiếp theo phải kể đến cũng là đại ca, đại gia đất Mỏ là Hà Tuấn
Dũng, với biệt danh Dũng “mặt sắt”. Dũng sở hữu siêu xe Phantom đời chót
và chống đạn hẳn hoi. Trước đây, Phương Ninh Hột oai với siêu xe đầu
tiên đất Mỏ như thế nào thì Dũng “mặt sắt” còn oai với siêu xe đời chót,
chống đạn hơn thế. Chưa đến 40 tuổi đời nhưng giới giang hồ và buôn lậu
ở khu vực biên giới nhận xét rằng, Dũng có đến cả 100 năm kinh nghiệm
buôn lậu. Điều đó không sai bởi khi cơ quan điều tra khám nhà Dũng,
phát hiện ra một kho xe ô tô hạng sang các loại nhập lậu đang được chủ
nhân của nó chuẩn bị làm gì đó, chỉ có Dũng và người thân của hắn biết.

Thấy bảo, khi Dũng “cưỡi” con Phantom rồng đời chót, chống đạn ra phố,
nhiều kẻ ngưỡng mộ nhưng cũng lắm kẻ muốn “hạ thủ”, không biết xe của
Dũng chống đạn nên mon men định dùng siêu xe sát chủ nhân nhưng không
được. Khi Dũng “mặt sắt” bị bắt, người dân đất Mỏ mới ồ lên, hoá ra,
chống được đạn người bắn chứ không thể chống được đạn công lý và luật
pháp. 

Làm không đúng thì dẫn đến họa là lẽ tất nhiên

Có đại gia khác, không vướng vào vòng lao lý nhưng sở hữu nhiều siêu
xe, kinh doanh thì thua lỗ. Người ta bảo, do thời buổi kinh tế khó khăn
chứ không phải do “siêu xe ám”, vì đại gia này sở hữu liên tiếp nhiều
loại siêu xe từ khi sử dụng tiền của mẹ để mua cơ mà. Chẳng hiểu thực hư
thế nào, PV Người Đưa Tin đã trao đổi vấn đề này với chuyên gia phong
thủy Vũ Mộng Giao.

Ông Giao cho biết: “Tôi cũng thường xuyên theo dõi báo chí và cảm thấy
tò mò về những sự việc đại gia sau khi mua “siêu xe” hơn 2 triệu đô la
đồng loạt “gặp nạn”. Có người phải vào tù vì án kinh tế, kẻ “xộ khám” vì
buôn ma túy… Mới đây nhất là vụ đại gia đồ gỗ ở Nghệ An đang phải đối
mặt với vòng lao lý sau vụ tai nạn khiến hai người tử vong.

Nhiều người cho rằng, đây là sự trùng hợp ngẫu nhiên nhưng cũng không
ít ý kiến khẳng định, đó là những siêu xe sát chủ. Việc họ “thi nhau”
vào tù đã chứng minh điều đó.  Dưới góc độ phong thủy học, tôi cho rằng,
mỗi con người đều có cái “vận hạn” của mình. Có nghĩa là, khi sinh ra,
ai cũng có cung, mệnh riêng. Khi tai họa ập đến, nhiều người dù nằm trên
“núi tiền” cũng chẳng thể nào hóa giải được. Đó chính là trường hợp của
các đại gia trên”.

Chuyên gia phong thủy Nguyễn Hồng Quang cho rằng, hiện nay, nhiều
người quan niệm cứ mua một cái xe đắt tiền, xây một cái nhà lớn thì gia
chủ năm đó hay gặp “hạn” nặng. Người thì gặp “hạn” mất tiền, người mất sức khỏe,
thậm chí mất cả tính mạng sau khi bỏ tiền xây nhà lớn, mua xe. Dưới góc
độ phong thủy học, một chuyên gia phong thuỷ học giấu tên cho rằng, khi
bắt đầu làm một việc quan trọng, chúng ta cần phải xem xét tất cả
các mặt.

Nếu mua xe, nhiều người sẽ chọn ngày, giờ, màu xe phù hợp với mình.
Trong vấn đề này, khoa học chưa có tài liệu nào chứng minh được. Tuy
nhiên, những yếu tố này đã “cấy” vào đầu người dân Việt Nam và không dễ
để loại bỏ.  Yếu tố bất an, tâm lý lo lắng thường có tác động đến việc
làm ăn. Từ cái bất an ấy, họ gây ra tai nạn giao
thông.                         

Phạm tội phải trả giá – vận hạn chỉ là cách nói

Hiện nay, người Việt Nam đang thể hiện tâm lý đám đông một
cách thái quá. Thấy người ta có xe đẹp, siêu xe thì cũng phải “lùng”
mua bằng được. Chính vì thế, khi họ khoe mẽ quá trớn gây sự chú ý của dư
luận. Đó là lúc vận hạn của những người này không tốt. Làm ăn không
suôn sẻ hoặc tự gây tai họa cho chính mình. Thậm chí có nhiều người xem
việc mua siêu xe là rất an toàn trong việc lưu thông. Họ ỷ lại vào cái
an toàn đó mà dẫn đến chủ quan gây ra những tai nạn đau lòng. “Tuy
nhiên,
theo tôi, vận hạn chỉ là một cách nói trong việc các đại gia
sở hữu siêu xe gặp nạn. Việc họ vào tù là do phải trả giá cho những hành
động phạm pháp của mình”, ông Vũ Mộng Giao khẳng định.

Siêu xe liên tiếp gặp nạn

Tháng 12/2008, xe thể thao
Aston Martin DB9, được coi là siêu xe đầu tiên bị tai nạn ở Việt Nam.
Tháng 4/2009, siêu xe R8 màu trắng bị bắt gặp trong tình trạng có nhiều
vết xước trên thân, kính trước bị nứt và nằm ghếch lên vỉa hè tại khu
vực hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội. Tháng 7/2010, siêu xe lừng danh Rolls-Royce
Phantom đã va chạm tại sảnh khách sạn Park Hyatt Sài Gòn, quận 1, TP.
HCM. Tháng 11/2011, siêu xe khác tại
Việt Nam gặp nạn là Bentley Continental Flying Spur trên Quốc
lộ 5 từ Hà Nội đi Hải Phòng. Tháng 3/2012, siêu xe Bentley gây tai nạn
liên hoàn gần sân bay Nội Bài, Hà Nội.

Theo: Người đưa tin