Hợp tác quân sự với Nga đã bị tạm ngưng từ phía Anh và Đức sau diễn biến gần đây ở Crimea.
Tuy nhiên, lệnh cấm vận về các vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự của EU là một trong những công cụ yếu nhất đối phó với Nga. Ngắn gọn lại thì xuất khẩu vũ khí châu Âu chỉ chiếm chưa đầy 1% tổng giá trị hợp đồng xuất nhập khẩu của Rosoboronexport, tập đoàn quốc doanh chuyên trung gian cho các hợp đồng quân sự Nga.
Nga là nước xuất khẩu lớn thứ hai thế giới về vũ khí và thiết bị quân sự trên thế giới sau Mỹ. Các doanh nghiệp quốc doanh của quốc phòng Nga có chu trình sản xuất khép kín từ nguyên liệu tới thành phẩm. Nên thực tế là cấm vận kỹ thuật quân sự không có ảnh hưởng nghiêm trọng tới khả năng quốc phòng Nga.
Thiệt hại cả hai bên
Nhưng nói thế thì con số 1% vẫn còn đó. Với Anh, đó là nguồn cung vật liệu cho quân phục. Kết quả của cấm vận là London sẽ thiệt hại 133 triệu USD.
Berlin cung cấp vũ khí bắn tỉa và có liên quan tới việc xây dựng trung tâm số đào tạo chiến đấu ở Mulino, tỉnh Nizhny Novgorod. Thiệt hại của Đức sẽ là 100 triệu USD.
Tuy nhiên đối tác quân sự lớn nhất của Nga là Pháp, hiện đang giữ thế im-lặng-mà-xem. Chỉ một hợp đồng thôi, cung cấp hai tàu sân bay trực thăng lớp Mistral, đã mang về 1,2 tỉ euro (1,66 tỉ USD) cho hai tập đoàn Pháp DCNS và STX. Moscow đã thanh toán một nửa con số đó.
Thêm vào đó, Pháp đang dự kiến sẽ đóng thêm hai tầu như thế ở Nga. Paris có liên quan tới ba hợp đồng lớn cung cấp các xe thiết giáp và Su-30MKI và chiến đấu cơ MiG-29K cho Ấn Độ. Các hợp đồng đó đáng giá hàng triệu euro về phía Pháp.
Ai ủng hộ cấm vận?
Nhưng điều thú vị nhất làchính ngành công nghiệp quốc phòng Nga lại ủng hộ có cấm vận quân sự chống nước mình, đặc biệt là từ phía Pháp. Lý do đi sâu hơn là việc Nga không cần các tàu sân bay trực thăng Mistral của Pháp (cả bộ trưởng quốc phòng lẫn Chỉ huy bộ tư lệnh vẫn chưa giải thích họ mua tàu đó để làm gì).
Nếu có cấm vận Pháp sẽ phải trả khoản phạt hủy hợp đồng, lớn tới mức đủ để Nga đóng năm tàu tương tự ở trong nước.
Theo nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga, các tàu sân bay Mistral đó là do cựu bộ trưởng quốc phòng Serdyukov bắt mua. Theo lời đồn, thỏa thuận đó là món quà cho (cựu) tổng thống Pháp Sarkozy trước kỳ bầu cử để bù lại cho việc Pháp hỗ trợ Moscow trong cuộc xung đột Nam Ossetia 2008.
Sarkozy phải tạo việc làm và giữ phiếu cử tri. Hơn nữa, vào lúc đó nhà sản xuất Pháp DCNS đang gặp khủng hoảng nên hợp đồng với Moscow là cứu cánh cho họ.
Chi tiết thú vị khác là Washington vẫn chưa nói gì về cấm vận quân sự. Người Mỹ có nhiều điều để mất từ hành động này hơn là các đối tác NATO. Một chi tiết là nhà máy Nga VSMPO-AVISMA ở vùng Ural của Nga cung cấp hơn 40% thiết bị titaniumcho máy bay Boeing 787 Dreamliner của Mỹ.
Thêm vào đó NATO có căn cứ chuyển tiếp ở Ulyanovsk xử lý gần 60% chuyến hàng tới quân độiphương Tây ở Afghanistan.
Vì vậy, có vẻ gây áp lực quá lớn lên Moscow không làm lợi cho các nước phương Tây.