Bất chấp sự ảm đạm của thị trường ôtô Châu Âu, Frankfurt Motor Show 2013 vẫn là sôi động và hấp dẫn với nét đặc trưng vốn có của một trong những triển lãm ôtô hấp dẫn nhất thế giới. Năm nay, xu hướng các loại xe chạy bằng pin hoặc hoặc hệ thống hybrid xăng-điện đặc biệt gia tăng. Ngoài ra, các mẫu SUV, xe thể thao mới cũng đã làm tăng “nhiệt” thêm cho ngày hội xe uy tín này.

 

 

 

Thương hiệu xe Anh Quốc đã đem đến chiếc Jaguar C-X17, một chiếc SUV đầu tiên đáng mong đợi. Chiếc xe sử dụng cấu trúc khung gầm kiểu mới vốn đang được áp dụng trên các mẫu sedan của Jaguar, giúp làm giảm trọng lượng thân xe.

 

 

Nội thất của xe nổi bật với 4 chiếc ghế đơn trong kiểu dáng thể thao sang trọng và thoải mái cho người dùng. Trần panorama, chất liệu đắt tiền được sử dụng trong nội thất theo truyền thống của Jaguar. Động cơ của xe dự kiến sẽ là các phiên bản động cơ V6 và V8 khi bán ra thị trường. Jaguar nói sẽ sớm đưa bản thương mại của chiếc C-X17 Concept ra thị trường và thời điểm được dự đoán vào đầu năm 2015.

 

 

 

Chiếc xe 2 cửa của dòng S-Class tiếp tục gây bất ngờ ngay chính quê nhà. Mercedes-Benz S-class Coupe concept được coi như bản xem nháp của mẫu xe này vào năm sau tại triển lãm Geneva, nơi mà bản sản xuất chính thức ra mắt.

 

 

Chiếc xe sở hữu kích thước khá lớn với chiều dài 5.050 mm, rộng 1.958 mm và cao 1.409 mm. Xe được trang bị bộ la-zăng có đường kính 21 inch, các chi tiết bên ngoài ấn tượng với mặt tản nhiệt ánh kim cương, gương xe hình lá… Bên trong có một bảng điều khiển sở hữu bố cục tương tự phiên bản sedan và tích hợp 2 màn hình LCD có kích thước 12,3 inch, thêm một màn hình cảm ứng nhỏ ở trung tâm bảng điều khiển. Sức mạnh của S-class Coupe concept đến từ động cơ V8 Bi-Turbo, dung tích 4,6 lít, sản sinh công suất tối đa 455 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.

 

 

 

Xuất hiện hơi dị và lạ lẫm so với truyền thống thiết kế xe của Audi, chiếc Nanuk Quattro concept thực sự là sản phẩm gây bất ngờ của thương hiệu 4 vòng tròn. Ngoại hình của nó hao hao phong cách thiết kế Ý, có thể nói là có nét tương đồng với chiếc Giugiaro Parcour concept. Đơn giản, đó là do hãng Italdesign Giugiaro đã tham gia thiết kế cả hai xe.

 

 

Audi Nanuk Quattro trang bị động cơ dầu 5 lít V10 TDI tăng áp turbin kép cho công suất 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.001 Nm, khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 7,8 lít/100 km.

 

Audi cho biết đây là chiếc xe khá đặc biệt, thích hợp cả trên đường đua lẫn đường địa hình với khoảng sáng gầm xe có thể điều chỉnh được.

 

 

 

Đây có thể coi là mẫu xe thách thức sự thống trị lâu nay trong làng xe sang của các hãng xe Đức. Chủ tịch Infiniti, ông Johann de Nysschen cho biết chiếc xe là một sự pha trộn 3 xe trong 1 gồm coupe, hatchback và crossover. Ngoài ra, nó còn sở hữu một động cơ nhỏ hơn so với một số nhiều mô hình cùng hạng. Điều này nhằm tăng sức hấp dẫn của Infiniti Q30 với người châu Âu.

 

 

Q30 tương lai sẽ cạnh tranh với những đối thủ như Audi A3, BMW 1-Series hay Mercedes-Benz A-Class. Đồng thời nó cũng lớn tiếng thách thức cả Volkswagen Golf, Audi Q3 hay BMW X1.

 

 

 

Nhằm vinh danh một trong những cá nhân đã góp phần hình thành nên lịch sử đáng tự hào của thương hiệu xe Bugatti, chiếc ‘Jean Bugatti’ là một trong 6 chiếc xe đặc biệt nằm trong kế hoạch này. Chiếc xe mang tên Jean Bugatti, con trai cả của người sáng lập công ty Ettore, người đã tử nạn ở tuổi 30 tuổi trong một vụ tai nạn với chiếc Type 57 Bugatti trong khi lái thử nghiệm vào năm 1939.

 

 

Phiên bản đặc biệt Bugati trên sẽ chỉ duy nhất ba chiếc được sản xuất trên thế giới, với giá bán 2,28 triệu Euro, tương đương 3 triệu USD. Chiếc xe được trang bị động cơ tương tự như các phiên bản Grand Sport Vitesse khác là động cơ xăng W18 dung tích 8.0L với 4 bộ tăng áp (quad-turbocharged) cho công suất tối đa 1.184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1500Nm cùng hộp số tự động bảy cấp ly hợp kép. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và đạt được tốc độ tối đa là 408km/h.

 

 

Không bỏ lỡ cơ hội chào hàng cho sản phẩm mới của mình trong phân khúc xe sang hiệu suất cao, Bentley ra mắt phiên bản Continental GT V8S tại triển làm năm nay. Cả 2 mô hình này sẽ tràn ngập các showroom ở Anh vào đầu năm tới.

 

Continental GT động cơ V8 thêm chữ “S” được gia tăng sức mạnh thêm 21 mã lực. Sức mạnh này cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,7 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản thường, trong khi tốc độ tối đa tăng từ 303 km/h lên thành 309 km/h. Ngoài việc tăng cường sức mạnh, Bentley Continental GT V8 S đi kèm với những tinh chỉnh khác như chiều dài trục cơ sở, chiều cao hạ thấp thêm 10 mm, lò xo trước/sau cứng hơn 45% và 33%, bộ giảm chấn cải tiến, hệ thống cân bằng điện tử tinh chỉnh cùng thanh chống lật rắn chắc giúp mang lại cảm giác xử lý linh hoạt, và bộ la-zăng hợp kim 20 inch.

 

 

 

Ferrari 458 Speciale là phiên bản trọng lượng nhẹ hơn của 458 Italia. Siêu xe này được giới thiệu là có tỷ lệ công suất/dung tích động cơ cao nhất trong các mẫu xe động cơ nạp khí tự nhiên của Ferrari.

 

 

Sức mạnh của động cơ V8 4.5L giúp cho 458 Speciale sở hữu công suất cực đại 605 mã lực tại 9.000 vòng/phút – tương ứng với tỷ lệ 135 mã lực/1 lít dung tích xi-lanh. Với động cơ này, chiếc coupe nặng gần 1,3 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 3 giây và lên 200km/h trong 9,1 giây. Sau khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt, xe 458 Speciale sẽ có mặt trên thị trường vào năm sau, thuộc phiên bản 2015.

 

BMW i8

 

Bên cạnh những mẫu xe thể thao đầy uy lực hay những cỗ máy sang trọng bậc nhất, những sản phẩm ôtô của tương lai, thận thiện môi trường đang dần chiếm được tình cảm của người xem triển lãm, và BMW i8 là một trong những chiếc xe như vậy. BMW i8 kết hợp một hệ thống plug-in hybrid với một khoang hành khách có khung làm từ nhựa pha sợi carbon và một khung nhôm gia cố cho khu vực chứa động cơ xăng và động cơ điện, pin và hệ thống treo.

 

 

Với hệ dẫn động tất cả các bánh, i8 có khả năng tăng tốc lên 100km/h trong 4,4 giây. Nó được dự kiến ​​sẽ được bán tại Mỹ đầu tiên vào mùa xuân năm 2014. Giá bắt đầu từ 135.925 USD, trở thành chiếc BMW đắt thứ hai trên thị trường của hãng xe Đức.

 

Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse

 

 

Được đặt theo tên một giống đấu bò nổi tiếng ở xứ Tây Ban Nha, chiếc Gallardo mới nhất trong gia đình Lamborghini sẽ cung cấp một cảm giác lái mạnh mẽ với hiệu suất cao mà theo như hãng xe Ý quả quyết “sẽ dễ vượt qua mọi quy định luật pháp trong thế giới đường phố”.

 

Thân xe Squadra Corse chủ yếu được làm bằng nhôm và vật liệu sợi carbon, nên tổng trọng lượng giảm khoảng 70kg so với xe Gallardo phiên bản tiêu chuẩn. Nhờ đó, phiên bản đặc biệt Gallardo Squadra Corse có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 3,4 giây và đạt tốc độ cực đại 320 km/h. Sức mạnh của cỗ máy này sử dụng động cơ V10 với công suất 562 mã lực tại 8.000 vòng/phút, cùng hộp số điện tử 6 cấp với lẫy chuyển số trên tay lái.

 

 

Hãng xe Ý cho biết đây sẽ là một phiên bản giới hạn, và giá khởi điểm trước thuế của Gallardo Squadra Corse là 191.100 Euro (khoảng 253.303 USD).