Porsche 918 Spyder hiện là “đương kim” siêu xe thương mại nhanh
nhất tại Nurburgring, với thành tích hoàn thành một vòng đường thử này
trong thời gian 6 phút 57 giây. Có nhiều lý do để có thể giải thích cho
thành tích ấn tượng của Porsche 918 Spyder, trong đó có khả năng tăng
tốc ấn tượng của siêu xe này.

Chiếc Porsche 918 Spyder với gói trang bị Weissach giúp giảm trọng
lượng xe từ 1.685 kg xuống còn 1.640 kg, cùng những cải tiến về tính khí
động lực học. Những điều này giúp cho siêu xe Porsche 918 Spyder có thể
tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 2,5 giây, từ 0-100 km/h chỉ trong 2,6
giây. Thành tích này tương đương với “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron
SuperSport và cao hơn đáng kể so với đối thủ McLaren P1.

Porsche 918 Spyder chỉ mất 7,2 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h, mất
19,9 giây để tăng tốc từ 0-300 km/h. Trong khi đó McLaren P1 cần 6,8
giây để tăng tốc từ 0-200 km/h, cần 16,5 giây để tăng tốc từ 0-300 km/h.
Sở dĩ McLaren P1 tăng tốc tới 100 km/h chậm hơn Porsche 918 Spyder bởi
momen xoắn thấp hơn và chiếc xe được trang bị hệ thống truyền động bánh
sau, trong khi Porsche 918 Spyder được trang bị hệ thống truyền động bốn
bánh.

Khi chỉ có các mô-tơ điện hoạt động, siêu xe Porsche 918 Spyder với
gói Weissach cũng chỉ cần 6,1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, con số
khiến nhiều mẫu xe thể thao khác phải nể phục. Hai động cơ điện trên
siêu xe Porsche 918 Spyder có công suất lần lượt là 154 mã lực và 127 mã
lực.

Kết hợp với sức mạnh đến từ động cơ V8 4.6 lít, Porsche 918 Spyder có
tổng công suất là 887 mã lực, momen xoắn cực đại 1.270 Nm. Siêu xe
hybrid này chỉ tiêu tốn khoảng 3,0 lít xăng để đi được 100 km.

Một số hình ảnh của Porsche 918 Spyder phiên bản sản xuất