Có thể nói, BMW R1200RT 2014 là một trong những mẫu xe được mong đợi nhất tại triển lãm EICMA năm nay. Dù xuất hiện giữa một rừng sản phẩm mới tại triển lãm EICMA 2013 nhưng BMW R1200RT 2014 vẫn thu hút sự chú ý của không ít người.

BMW R1200RT 2014 được trang bị động cơ boxer 2 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng tương tự người anh em R1200GS. Theo hãng BMW, R1200RT 2014 sở hữu công suất tối đa 125 mã lực tại 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92,2 lb-ft tại 6.500 vòng/phút.

Trên BMW R1200RT 2014, khối lượng ly tâm của trục khuỷu và bộ giao điện được tăng lên để giúp động cơ vận hành êm ái hơn. Trong khi đó, tỷ số truyền bánh răng dài hơn cho phép duy trì vòng tua động cơ ở mức thấp hơn BMW R1200GS.

BMW R1200RT 2014 đi kèm 2 chế độ lái khác nhau và hệ thống cân bằng tự động tiêu chuẩn. Bên cạnh đó là những tính năng tùy chọn như chế độ lái linh hoạt hơn và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Dàn ốp trên BMW R1200RT 2014 đã được tái thiết kế với cụm đèn pha mới gợi liên tưởng đến K1600GT. Trong khi đó, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình tròn được cung cấp như trang thiết bị tùy chọn. Chưa hết, hãng BMW còn đưa kính chắn gió tùy chỉnh mới vào R1200RT 2014 để tăng khả năng bảo vệ trước sự nhiễu loạn không khí.

BMW R1200RT 2014 được trang bị màn hình màu TFT có kích thước 5,7 inch, hiển thị rất nhiều dữ liệu từ máy tính tích hợp tiêu chuẩn trên xe. Đồng hồ công-tơ-mét và đo vòng tua động cơ được thiết kế theo kiểu cổ điển nhưng dễ đọc. 

Tiếp đến là hệ thống âm thanh tùy chọn. Người lái có thể chỉnh hệ thống âm thanh thông qua cụm điều khiển đa chức năng.

Hộp đựng đồ cứng hai bên hông xe là trang thiết bị tiêu chuẩn dành cho BMW R1200RT 2014. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn thêm hệ thống báo động chống trộm khi mua BMW R1200RT 2014. Chủ xe kích hoạt hệ thống bằng nút bấm nằm trên tay lái bên phải hoặc điều khiển từ xa.

Tại thị trường châu Âu, BMW R1200RT 2014 được bán với giá 18.200 Euro, tương đương 24.600 USD.

Một số hình ảnh chi tiết của BMW R1200RT 2014: