Tương xứng với số tiền phải bỏ ra để sở hữu siêu xe Bugatti Veyron là chi phí vận hành rất cao. Nếu người chủ sử dụng chiếc Bugatti Veyron hàng ngày thì chi phí sẽ bao gồm rất nhiều khoản. Đầu tiên là 350.000 USD đặt cọc khi bạn cân nhắc để mua một chiếc Bugatti Veyron. Thứ hai là 40.000 USD để vận chuyển Bugatti Veyron từ Pháp đến Mỹ. Đây là số tiền đủ để tậu một chiếc Infiniti G37 Coupe.

Thứ ba là 2.500 USD bảo hiểm hàng tháng mà chủ sở hữu phải trả. 140 USD là số tiền mà người chủ phải bỏ ra cho một lần đổ đầy bình xăng 100 lít của “ông hoàng tốc độ”.

Ngoài ra, còn có phí bảo dưỡng hàng năm là 20.000 USD và tân trang, làm đẹp 10.000 USD. Sau mỗi 16.000 km, người chủ sở hữu Bugatti Veyron phải bỏ ra khoảng 40.000 – 50.000 USD để thay bộ lốp mới cho xe.

Trung bình mỗi giờ, chiếc Queen Mary 2 đốt hết 3 tấn dầu mazut và 6 tấn dầu diesel. Trong đó, dầu mazut có giá khoảng 650 USD/tấn và dầu diesel tiêu tốn 900 USD/tấn. Tổng cộng mỗi giờ, con tàu này “ngốn” hết 7.350 USD. Tốc độ của tàu đạt mức 48 km/h, như vậy, qua tính toán, ta có chi phí vận hành cho mỗi km của Queen Mary 2 là 153 USD/km.

Mỗi giờ vận hành của Air Force One tiêu tốn 180.000 USD. Thời gian bay từ Los Angeles đến New York là 4 giờ 47 phút. Khoảng cách giữa hai sân bay là 4.516 km. Chi phí cho mỗi km là 860.940/4.516 = 190,6 USD/km. 

Ngoài ra, mỗi lần cất cánh, Air Force One đều được máy bay chiến đấu hộ tống. Chi phí cho việc này rơi vào khoảng 1,4-1,8 tỉ USD/năm.

Toàn bộ chương trình tàu con thoi tiêu tốn khoảng 200 tỉ USD. Theo ghi nhận, quãng đường mà toàn bộ các tàu con thoi đã bay được là 805 triệu km. Chia ra, ta có chi phí cho mỗi km là 390 USD.

Vào năm 2010, kinh phí dành cho ISS của Mỹ là 72,4 tỉ USD. Trạm ISS di chuyển với tốc độ khoảng 27519,8 km/h. Số giờ hoạt động mỗi năm là 8.736. Như vậy, chi phí của trạm ISS cho mỗi km là 301 USD.

NASA có hai băng tải với tổng quãng đường đã lăn bánh khoảng 5.471 km trong 47 năm phục vụ. Trung bình hàng năm, mỗi băng tải đi được 58 km. Với mỗi lít nhiên liệu, cỗ máy này đi được 3,4 mét. Mỗi năm một băng tải sử dụng khoảng 17.129 lít dầu diesel. Tính theo giá hiện nay thì chi phí rơi vào khoảng 18.000 USD/năm. Bên cạnh đó là tổ điều khiển khoảng 30 người với chi phí bảo dưỡng và làm đường không hề thấp chút nào.

Tên lửa đẩy Saturn V từng đưa Neil Armstrong đặt chân lên mặt trăng hoạt động bằng nhiên liệu hyđrô và ôxy hóa lỏng RP-1. Tuy nhiên, nếu giả sử chạy bằng nhiên liệu thường thì trong 67,6 km, tên lửa đẩy sẽ đốt hết 2.000 tấn nhiên liệu.

Chi phí cho thủy thủ đoàn mỗi năm là 160 triệu USD. Thêm vào đó là chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng máy bay lên đến 400 triệu USD. Mẫu hạm lớp Nimitz đã ra đời và hoạt động được 40 năm với chi phí 4,5 tỉ USD. Trung bình mỗi năm, chiếc tàu này tiêu tốn 530 triệu USD, tức là gần 1,45 triệu USD mỗi ngày. 

Mỗi lần xuất phát của chiếc xe sẽ tiêu tốn khoảng 4.000 USD với 26,5 lít nhiên liệu. Sau mỗi lần đua, bộ ly hợp sẽ được chỉnh sửa hoặc vứt bỏ, bộ lốp cũng chỉ có thể dùng được vài lần. 

Chi phí để phát triển và xây dựng những chiếc xe thăm dò là 12,7 triệu USD. Chi phí để đưa chúng đến các hành tinh khác là 17,2 tỉ USD/chiếc tính theo giá trị đồng USD năm 1969. Như vậy, chi phí vận hành của xe thăm dò lên đến 3,6 tỉ USD/km vào thời điểm hiện tại.