Hãng Mercedes vừa tung ra một loại xe địa hình hầm hố – đây là loại 6 bánh đầu tiên kể từ khi một mẫu tương tự được sản xuất cho thành viên đảng quốc xã những năm 30 ở Đức.

The Mercedes G63 AMG 6×6 dựa trên phiên bản biểu tượng G-Wagon

Chiếc xe G63 AMG 6×6 là phiên bản có giới hạn được dựa trên mẫu biểu tượng G-Wagon. Nó được thiết kế với khả năng chạy địa hình như một chiếc xe tăng, tăng tốc cực nhanh và đặc biệt khiến cho người ngồi bên trong có cảm giác như đang đi trên chiếc limousine.

Để có được khả năng tăng tốc mạnh mẽ, Mercedes đã thay thế động cơ diesel 3 lít tiêu chuẩn của G Wagon bằng động cơ kép nạp tubo V8 5,5 lít. Kết quả là G63 có thể tăng tốc từ 0 lên 99km trong vòng chưa tới 6 giây, mặc dù nó nặng tới 3,85 tấn và dài 6 mét. 

Mercedes cho rằng G63 có thể xử lý được đường đồi núi với “tất cả sự nhanh nhẹn của một chú sơn dương”, trong khi đó đi qua một dòng sông chỉ đơn giản gần như “một trò trẻ con”.

G63 mới (trái) và chiếc G-Wagon

Tuy nhiên, chiếc G63 này có mức giá khá cao, tương đương 350.000 bảng Anh – con số này khiến nó trở thành mẫu xe đắt nhất của Mercedes, gấp 3 so với chiếc G Wagon kiểu mẫu.

Mẫu G63 trên không phải là chiếc xe địa hình 6 bánh đầu tiên trong bộ phim của Đức mà trong đó Hitler sở hữu tới 8 chiếc. Khi đó G4 là loại xe địa hình hạng nặng mà Mercedes sản xuất cho quân đội Đức từ năm 1934 và 1939. Mercedes đã chế tạo 57 chiếc G4 trong thời kỳ này.

Hitler là người hâm mộ dòng xe trên và sở hữu tới 8 chiếc xe 6 bánh, chúng được để rải rác tại nhiều lâu đài của ông ta quanh nước Đức. 

Tuy nhiên, không giống như dòng xe G63 AMG mới, G4 chỉ truyền lực tới 4 bánh của mình thôi.

Một số hình ảnh của G63 AMG:

G63 sử dụng động cơ kép nạp tubo V8 5,5 lít

Mercedes cho rằng G63 có thể xử lý đường núi nhanh nhẹn như một chú sơn dương

Nội thất của chiếc xe có giá  £350,000

G4 là chiếc xe địa hình 6 bánh đầu tiên của Mercedes sản xuất cho quân đội Đức từ 1934 đến 1939

Xem video: 

Phương Hà (Theo Daily Mail)