Bản nâng cấp đầu tiên trong dòng siêu xe Ferrari 458 Italia, chiếc 458 Speciale, vừa mới chính thức ra mắt tại Frankfurt Motor Show 2013. Chiếc xe kế thừa những tinh hoa và được lấy cảm hứng từ Ferrari 430 Scuderia và Ferrari 360 Challenge.

Trái tim của siêu xe Ferrari 458 Speciale vẫn là khối động cơ V8 4.5 lít quen thuộc, nhưng công suất tối đa của chiếc xe đã được đẩy lên 605 mã lực, momen xoắn cực đại vẫn giữ ở mức 540 Nm. Trọng lượng của Ferrari 458 Speciale cũng được giảm xuống mức 1.290 kg, và các hệ thống kiểm soát điện tử, hệ thống treo và khung gầm cũng được điều chỉnh để mang tới khả năng vận hành cao nhất cho 458 Speciale.

Một trong những tính năng mới trên Ferrari 458 Speciale đó là hệ thống điều khiển góc phụ, giúp kiểm soát độ bám đường và chống trượt cho siêu xe này. Hệ thống này sẽ liên tục phân tích góc trượt của chiếc xe và so sánh nó với một giá trị mục tiêu, dựa trên tốc độ, mức độ bám đường và các số liệu khác. Sau đó nó sẽ tối ưu hóa momen xoắn từ động cơ, và phân chia momen xoắn tới hai bánh xe phía sau để tăng khả năng vận hành và độ ổn định cho Ferrari 458 Speciale.